直線模組激光焊接在汽車(chē)零配件中的技術(shù)應(yīng)用在歐美發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家中，有50%-70%的汽車(chē)零部件是用激光加工來(lái)完成的。其中主要以激光焊接為主和切割為主，激光焊接在汽車(chē)工業(yè)中已成為標(biāo)準(zhǔn)工藝，下面介紹激光焊接在汽車(chē)零配件中的技術(shù)應(yīng)用。

據(jù)小編直線模組獲悉，激光焊接在汽車(chē)工業(yè)中主要就是應(yīng)用在汽車(chē)車(chē)身的焊接和拼接坯板焊接上。為滿(mǎn)足市場(chǎng)和客戶(hù)的需求，改進(jìn)車(chē)身和制造工藝是十分需要的，而汽車(chē)的車(chē)身價(jià)值約占汽車(chē)總價(jià)值的1/5，采用激光焊接工藝使車(chē)身的抗沖擊性和抗勞累性都可以得到顯著改進(jìn)，提高汽車(chē)的品質(zhì)。

小編直線模組了解到，激光焊接由于采用計(jì)算機(jī)控制，所以具有較強(qiáng)的靈活性和機(jī)動(dòng)性，可以對(duì)形狀特別的門(mén)板、擋板、齒輪、儀表板等零部件的焊接，也可以完成車(chē)頂和側(cè)圍，發(fā)動(dòng)機(jī)架和散熱器架等部件的裝配，如果加上光纖傳輸系統(tǒng)和機(jī)械手，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的汽車(chē)裝配生產(chǎn)線。使用3KW左右的光纖傳輸?shù)?span lang="EN-US">Nd:YAG連續(xù)激光器，配合點(diǎn)焊系統(tǒng)，和生產(chǎn)線上的夾具相配合，就可以達(dá)到自動(dòng)化焊接的目的，通用、奔馳等都采用了這一系統(tǒng)應(yīng)用在新的車(chē)型的生產(chǎn)線上，激光焊接系統(tǒng)幾乎可以達(dá)到很好加工的要求，在效率、經(jīng)濟(jì)、safe、強(qiáng)度都有很好表現(xiàn)。

小編直線模組還知道，激光焊接的速度快，而且很少變形，省去了二次加工。采用激光焊接，可以減少搭接寬度和一些加強(qiáng)部件，還可以壓縮車(chē)身結(jié)構(gòu)件本身的體積。激光焊接在汽車(chē)零配件中的技術(shù)應(yīng)用顯示出激光焊接強(qiáng)大的生命力和非常廣闊的應(yīng)用前景。我國(guó)一些汽車(chē)制造廠家已經(jīng)在部分新車(chē)型中采用激光焊接技術(shù)，而且從激光焊接技術(shù)本身研究的角度看，我國(guó)一些科研院所在一些具有特色的領(lǐng)域取得了具有特色的成果。

談到激光焊接在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，小編就想到了咱們的直線模組裝置，激光焊接是典型的應(yīng)用到了直線模組裝置的來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。

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