大家都知道3D打印的汽車零件以及自行車零件，那大家知道3D打印飛機(jī)零件嗎？近日，GE航空公司就利用3D打印技術(shù)來(lái)打印了發(fā)動(dòng)機(jī)零件。

據(jù)小編直線模組獲悉，這是由GE航空公司和GE增材制造工程公司合作的，是將一臺(tái)水陸兩用發(fā)動(dòng)機(jī)的4個(gè)零部件的生產(chǎn)由鑄造方式轉(zhuǎn)換為3D打印方式。這種生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)換效果明顯，一是生產(chǎn)成本比之前下降35%左右，二是生產(chǎn)周期從12-18個(gè)月縮短到10個(gè)月。

而且小編直線模組了解到，近年來(lái)，增材制造在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。例如，GE航空公司LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的3D打印噴嘴可將原來(lái)的20個(gè)零部件組合成一個(gè)單一結(jié)構(gòu)，這使得生產(chǎn)過(guò)程大大簡(jiǎn)化。另外，GE航空公司的新型渦輪螺旋發(fā)動(dòng)機(jī)更是將原有的855個(gè)部件組合成10個(gè)3D打印零部件。

那么說(shuō)到3D打印在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件上面的應(yīng)用，小編就想到了3D打印的應(yīng)用范圍是越來(lái)越廣泛了，而且這些都跟咱們的直線模組是分不開(kāi)的，3D打印是典型的應(yīng)用到了直線模組裝置來(lái)進(jìn)行拾取和存放的。

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