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直線馬達加持的懸浮空中的列車來啦
直線馬達加持的懸浮空中的列車來啦。近日,國內首輛磁浮空軌列車“興國號”在武漢下線,將用于江西興國永磁磁浮技術工程示范線。“興國號”列車由江西理工大學、中鐵工業(yè)旗下中鐵科工集團聯合研制,是世界上first time將永磁懸浮技術應用于空軌車輛。
那么什么是空軌車輛呢?據小編直線馬達所知,空軌,即懸掛式“空中列車”,具有造價低、占地少、視野開闊,與行人、機動車互不干擾等優(yōu)勢,可用于連接旅游景點、商業(yè)區(qū)、科技園區(qū)等地。
小編直線馬達了解到,“興國號”具有節(jié)能保護環(huán)境、非接觸式牽引、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低等特點。 相比傳統輪式空軌列車,永磁懸浮列車不用依靠橡膠輪子行駛,磁鐵與軌道相斥并保持在槽口中線保持懸浮狀態(tài),電磁導向可實現零摩擦運行,機械向能接近零摩擦,僅需電機驅動即可運行。
小編直線馬達還知道,目前,國內在建空軌項目均采用輪式空軌列車。而且興國永磁磁浮技術工程示范線全長878米,2車輛編組,定編88人,設計的高運行速度每小時120公里,可實現自動駕駛。
那么說到磁懸浮列車,小編就想到了咱們的直線馬達裝置了,磁懸浮列車是典型的由直線馬達來驅動的。
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