簡(jiǎn)單的講，直線電機(jī)（直線馬達(dá)）“直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)”就是將移動(dòng)負(fù)載和電機(jī)動(dòng)子直接耦合在一起的技術(shù)。

普通電機(jī)在驅(qū)動(dòng)負(fù)載時(shí)，需要經(jīng)過(guò)傳動(dòng)裝置（如傳動(dòng)皮帶等）來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，實(shí)際上還有一種電機(jī)可以省去傳動(dòng)裝置，直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載，這種電機(jī)就是采用了“直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)”的直線電機(jī)（直線馬達(dá)）（直驅(qū)電機(jī)）。

直線電機(jī)（直線馬達(dá)）相對(duì)于傳統(tǒng)的電機(jī)省去了轉(zhuǎn)動(dòng)鏈，長(zhǎng)度不受限制，零間隙，高精度，高剛性，響應(yīng)快，無(wú)摩擦，免維護(hù)，速度平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，靜音運(yùn)行。

我們知道普通電機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是電機(jī)動(dòng)子通過(guò)電機(jī)軸再通過(guò)一系列的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如聯(lián)軸器、絲桿、同步帶、齒條、減速機(jī)等等連接負(fù)載，在這個(gè)過(guò)程中，從機(jī)械角度上就已經(jīng)增加了存在間隙、彈性變形、摩擦阻尼等等因素的可能性，從而造成設(shè)備剛性、響應(yīng)特性的降低與損失。

但是，使用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)負(fù)載的電機(jī)就可以避免和減少這些損失。

直線電機(jī)（直線馬達(dá)）（直驅(qū)電機(jī)）具有如下優(yōu)勢(shì)：

★直接驅(qū)動(dòng)。電機(jī)與被驅(qū)動(dòng)工件之間，直接采用剛性連接，無(wú)需絲桿、齒輪、減速機(jī)等中間環(huán)節(jié)，較大程度上避免了傳動(dòng)絲桿傳動(dòng)系統(tǒng)存在的反向間隙、慣性、摩擦力以及剛性不足的問(wèn)題。

★高速度。直線電機(jī)（直線馬達(dá)）的正常高峰速度可達(dá)5-10m/s；傳統(tǒng)滾珠絲桿，速度一般限制于1m/s，產(chǎn)生的磨損量也較高。

★高加速度。由于動(dòng)子和定子之間無(wú)接觸摩擦，直線電機(jī)（直線馬達(dá)）能達(dá)到較高的加速度；較大的直線電機(jī)（直線馬達(dá)）有能力做到加速度3-5g，更小的直線電機(jī)（直線馬達(dá)）可以做到30-50g以上（焊線機(jī)）；通常DDR多應(yīng)用于高加速度，DDL應(yīng)用于高速度和高加速度。

★高精度。由于采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，大大減小了中間機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的誤差。采用高精度的光柵檢測(cè)進(jìn)行位置定位，提高系統(tǒng)精度，可使得重復(fù)定位精度達(dá)到1um以內(nèi)，滿足超精密場(chǎng)合的應(yīng)用。

★運(yùn)動(dòng)速度范圍寬。直線電機(jī)運(yùn)行的速度谷值可實(shí)現(xiàn)1um/s，峰值可實(shí)現(xiàn)10m/s，滿足各種場(chǎng)合需求。

★噪音小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，可運(yùn)行于無(wú)塵環(huán)境等等。

同茂直線電機(jī)（直線馬達(dá)）將不懈努力，推動(dòng)中國(guó)工業(yè)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，致力于成為客戶值得信賴的直線電機(jī)（直線馬達(dá)），直線電機(jī)（直線馬達(dá)）廠家供應(yīng)商，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。定制服務(wù)熱線：400-007-7724，網(wǎng)址：www.uacz.net

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