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中車長客中標直線馬達(直線電機)磁浮旅游專線
中車長客中標直線馬達(直線電機)磁浮旅游專線。你不進入一行,不知道這一行里面的內(nèi)涵文化。小編曾到某長途汽車站應(yīng)聘,跟科室負責人交流的過程中,我發(fā)現(xiàn)其實它的業(yè)務(wù)很廣泛包括長途車、公交車、旅游車、校車、企業(yè)班車等等。近期,聽說國內(nèi)代表中車長客中標直線馬達(直線電機)磁浮旅游專線。
磁浮專線將采用中車長客研制的新一代中低速磁浮列車。列車采用常導(dǎo)電磁懸浮和車載短定子直線馬達(直線電機)牽引技術(shù),運行速度達120km/h。預(yù)計將于2019年6月交付用戶。
為了符合旅游專列的氣質(zhì),列車采用了多種節(jié)能環(huán)保的“黑科技”,從工業(yè)設(shè)計到牽引制動等諸多方面將磁浮列車打造成觀光列車。車體通過采用輕量化鋁合金及復(fù)合材料結(jié)構(gòu),具有很好的防振、隔音效果。通過針對整車噪聲進行仿真分析,識別車內(nèi)聲源以及頻譜分析,進而采取噴涂阻尼漿、增加隔聲墊等措施將車輛噪音降至舒適水平。根據(jù)旅游專線的服務(wù)需求,車頂具有藍天白云效果,車門及車窗都采用通透的“落地窗”,使列車成為名副其實的直線馬達(直線電機)磁浮旅游專列。
直線馬達(直線電機)是一種新型電機,應(yīng)用日益廣泛,磁懸浮列車就是用直線馬達(直線電機)來驅(qū)動的。磁懸浮列車是一種全新的列車.一般的列車,由于車輪和鐵軌之間存在摩擦,限制了速度的提高,它所能達到的運行速度不超過300km/n。磁懸浮列車是將列車用磁力懸浮起來,使列車與導(dǎo)軌脫離接觸,以減小摩擦,提高車速。列車由直線馬達(直線電機)牽引,直線馬達(直線電機)的一個級固定于地面,跟導(dǎo)軌一起延伸到遠處;另一個級安裝在列車上,初級通以交流,列車就沿導(dǎo)軌前進。
同茂電機深耕直線馬達(直線電機)領(lǐng)域多年,擁有歐美先進行業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗,以客戶訴求為設(shè)計導(dǎo)向,專業(yè)為客戶定制性能合理的直線馬達(直線電機),使其具有低能耗,高精度的產(chǎn)品。
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